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傻小龙 发布于 5个月前 (07-04)

之前一篇S1说明书，给众多车友带来了一波回忆。然后收到一份香港玩家的投稿，想和大家一起回忆一下儿时的乐趣。S1的底盘大家的印象中肯定很脆弱是吧，但是脆弱的同时它的速度也是很快！看车！切头，提壳，片丁，分体丁，前后导轮水桶防倾，车重114.8g，光看配置都能感觉出来这车肯定很快[&...

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傻小龙 发布于 5个月前 (06-30)

作为田宫S1底盘的升级版本，其众多的可扩展性孔位，经典的车型设计，轻巧的车身，十分适合起手改装。S2是一款以速度为极限参考的竞速优势车型。也是很多80后车友最熟悉的那款底盘的延续作品。...

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傻小龙 发布于 6个月前 (06-17)

1993年开始发售。Super1底盘是零号底盘的后续型，底盘被大量轻量化。第一架采用此底盘Super四驱系列的自由皇帝。及后推出的四驱兄弟系列初期的四驱车，同样使用S1底盘。过弯灵活，但因车头前部结构脆弱,非常容易损坏。超级迷你四驱系列、全覆式迷你四驱系列主要使用的底盘，由[&h...

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傻小龙 发布于 6个月前 (06-11)

自MS面世以来，中置马达，分体式模块化底盘，还有齿轮箱与马达箱一体化，多样化的改装方案，收到了很多玩家的青睐。今天就给大家展示这台鱼车的改装案例车友叫大鹏，经常玩抖音的的朋友肯定认识，是南京THP迷你四驱车俱乐部的一员，车队位于繁华的六朝古都江苏省南京市（好巧，小编这里也是六朝[...

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傻小龙 发布于 6个月前 (06-09)

2005，一个看似平凡却荡漾着时代涡流的年份。这一年，全球迷你四驱车运动的始祖田宫大爷在沉寂了六年之后发布了一款终将载入史册的新型底盘。3年后，迷你四驱车运动进入了名为”技术道”的新纪元这款高举着变革的旗帜，肩负着迷你四驱车运动的复兴，正是诞生于2005年的MS。而且至今为[&h...

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傻小龙 发布于 6个月前 (05-31)

MA是AR与MS的结晶，结实，精准。MA头尾均采用了与AR相同的一体式结构，强化结构也是沟槽式，强度没话说，为了对应空气动力的概念，车底处理的很平滑。非常适合新手使用的一款底盘，不用花太多的心思就能有比较不错的成绩。田宫迷你四驱车2014年世界杯冠军车...

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傻小龙 发布于 6个月前 (05-30)

AR底盘是田宫首款一体式轴车底盘，POM材质强度高，底盘上方带有风口散热功能，下置电池仓，方便拆卸。POM强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好。其力学性能优异，比强度可达50.5MPa，比刚度可达2650MPa，与金属十分接近。AR纯正的竞速流血统完美的空气动力犹如彗星般的[&he...

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小兵子 发布于 1年前 (2019-09-27)

车头位置，很明显的VS升级感，感觉事VS加了一个AR头。俯视过去，孔位升级了很多，但是以目前玩车的方法，中部这8个孔位具体实战中有什么用还有待研究。车头保留了VS前端两个窄孔位，实际改装时候利用后面两个标准孔位的概率应该会更大一些。尾巴就不用说了，直接两点托架装上就行。这次电池[...

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小兵子 发布于 1年前 (2019-07-03)

【历代Japancup历代限定版盒车充满魅力！为了纪念在日本全国展开热战的“Japancup”的举办，每年都会设定出特别的纪念车。今年一改以往的中置设定推出了前置马达的FMA「Japancup2019」。黑色车身配上红酒的引擎盖，金色的多辐条轮毂，老爷车风味很重。201[&hel...

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小兵子 发布于 3年前 (2018-06-11)

TAMIYA田宫模型联名 WaigoHobby伟高模型，首次推出香港特色限定产品！这款迷你四驱车产品以香港市区出租车为设计概念，相信香港市民或游客都不会陌生！厂方为这款迷你四驱车配上最新开发的FM-A前置马达底盘，灰色轮胎及电镀银色轮毂！目前还未正式发售，媒体体验版总共就[&he...

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小兵子 发布于 3年前 (2018-01-24)

随着国内四驱车发展越来越成熟，好用的自产工具也越来越多，今天给大家带来一款名为“CS马达磨合机”的产品。这款机器是全自动磨合机，所以你在磨的时候再也不用看着弄了，放心去干别的事情吧。机器采用镁铝合金外壳，经久耐用。这款马达磨合机使用USB给设备供电，使用夹头方式链接马达给马[&h...

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