标签：四驱车入门

傻小龙 发布于 3周前 (07-11)

虽然现在很流行单矛尾，但是LG的结实程度也是要比单矛尾高的，而且自己手撸更有乐趣与成就感，今天就给大家分享一下手撸LG矛尾的过程与需要的零件LG矛尾完全装好是下面这个样子的制作LG矛尾需要的零件有：15399里拆出的小零件(可以用作防倾)、2013草尾或者托架(这个主要用来制[&...

阅读(459)赞 (3)标签：四驱车 / 四驱车入门 / 四驱车改装 / 四驱车研究 / 无聊研究

傻小龙 发布于 1个月前 (06-30)

作为田宫S1底盘的升级版本，其众多的可扩展性孔位，经典的车型设计，轻巧的车身，十分适合起手改装。S2是一款以速度为极限参考的竞速优势车型。也是很多80后车友最熟悉的那款底盘的延续作品。...

阅读(296)赞 (0)标签：四驱车 / 四驱车入门 / 四驱车基本资料 / 四驱车研究 / 组装说明

傻小龙 发布于 2个月前 (06-09)

2005，一个看似平凡却荡漾着时代涡流的年份。这一年，全球迷你四驱车运动的始祖田宫大爷在沉寂了六年之后发布了一款终将载入史册的新型底盘。3年后，迷你四驱车运动进入了名为”技术道”的新纪元这款高举着变革的旗帜，肩负着迷你四驱车运动的复兴，正是诞生于2005年的MS。而且至今为[&h...

阅读(694)赞 (0)标签：四驱车 / 四驱车入门 / 四驱车基本资料 / 四驱车研究 / 田宫入门 / 组装说明

傻小龙 发布于 2个月前 (06-08)

小编作为一个新手，第一次看到这台车的时候也是被他的配色吸引住了眼球。在这个提壳，鱼车，倒跑，内避震满天飞的年代，能看到一台如此干净的车也是让人觉得惊鸿一瞥。虽然车主也是新手一只，但是这台车也是能看出来车主对它的细心照料田宮TAMIYA四驱车SuperII底盘限量版[&hellip...

阅读(601)赞 (1)标签：四驱车 / 四驱车入门 / 四驱车改装 / 四驱车研究 / 限定

傻小龙 发布于 2个月前 (05-31)

MA是AR与MS的结晶，结实，精准。MA头尾均采用了与AR相同的一体式结构，强化结构也是沟槽式，强度没话说，为了对应空气动力的概念，车底处理的很平滑。非常适合新手使用的一款底盘，不用花太多的心思就能有比较不错的成绩。田宫迷你四驱车2014年世界杯冠军车...

阅读(627)赞 (2)标签：四驱车 / 四驱车入门 / 四驱车基本资料 / 四驱车研究 / 田宫入门 / 组装说明

傻小龙 发布于 2个月前 (05-30)

AR底盘是田宫首款一体式轴车底盘，POM材质强度高，底盘上方带有风口散热功能，下置电池仓，方便拆卸。POM强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好。其力学性能优异，比强度可达50.5MPa，比刚度可达2650MPa，与金属十分接近。AR纯正的竞速流血统完美的空气动力犹如彗星般的[&he...

阅读(438)赞 (1)标签：四驱车 / 四驱车入门 / 四驱车基本资料 / 四驱车研究 / 田宫入门 / 组装说明

小兵子 发布于 8个月前 (12-06)

VS底盘，四驱车正跑王者底盘！既轻又快，改装也极其方便。下场实战一定要搭配96楼的VS切头托架进行改装会获得非常强的战力！点击进入切头托架购买链接...

阅读(2964)赞 (7)标签：四驱车 / 四驱车入门 / 四驱车基本资料 / 四驱车改装 / 田宫 / 田宫入门

小兵子 发布于 10个月前 (09-27)

车头位置，很明显的VS升级感，感觉事VS加了一个AR头。俯视过去，孔位升级了很多，但是以目前玩车的方法，中部这8个孔位具体实战中有什么用还有待研究。车头保留了VS前端两个窄孔位，实际改装时候利用后面两个标准孔位的概率应该会更大一些。尾巴就不用说了，直接两点托架装上就行。这次电池[...

阅读(9294)赞 (26)标签：四驱车 / 四驱车入门 / 四驱车发展 / 四驱车基本资料 / 四驱车改装 / 四驱车研究 / 田宫 / 田宫入门

飞龙 发布于 2年前 (2019-01-09)

对于新入坑的车手来说，如果让老司机推荐一款轴车入门，我相信大部分人会脱口而出S2。作为田宫S1底盘的升级版本，其众多的可扩展性孔位，经典的车型设计，轻巧的车身，十分适合起手改装。得益于优秀的基础传动设计，即使不做抵抗也能叱咤赛场，正因如此传动的调整显得尤为重要。这次就给大家分享一...

阅读(19046)赞 (59)标签：四驱车入门 / 四驱车改装

飞龙 发布于 2年前 (2018-12-13)

内容转自公众号：南京THP迷你四驱车研究所一直以来，广大的迷你四驱车爱好者都希望能有跑道玩，能有车友一起互相讨论，能参与车队与车队之间的比赛。那么小编为了让更多不知道迷你四驱车依然火热的朋友们带来福利了！ ...

阅读(6217)赞 (15)标签：四驱车 / 四驱车入门 / 车场

飞龙 发布于 2年前 (2018-12-06)

近日，在国外社交媒体的迷你四驱车板块兴起了一个新的话题“#いい肉抜きの日”(除肉日，也就是镂空日啦。)说到玩迷你四驱车，最重要的三点就是提升动力、减小摩擦和减轻重量了。而轻量化的最主要手段就是镂空了。既然是镂空日，就免不了一群能工巧匠出来炫技。各种极具观赏性的极限镂空作品横空出[...

阅读(5117)赞 (11)标签：四驱车 / 四驱车入门 / 四驱车改装 / 四驱车研究

飞龙 发布于 2年前 (2018-11-16)

上次分享过使用塑料狗骨制作的分动龙头，不知道大家有没有用上。其实类似的结构还能作出不少方便好用的改装件。这次就给大家分享一个可以纵向活动的龙头，配合上期推荐的T-FL尾，能很大程度的解决挂跑道的情况。上下左右全可动，不过前提架不太好装，比较可惜。 15243来制作[&h...

阅读(7323)赞 (13)标签：四驱车 / 四驱车入门 / 四驱车历史 / 四驱车研究

飞龙 发布于 2年前 (2018-11-14)

随着四驱车的发展，跑道难点种类不断增加，但都逃不出跳跃这一主题。而说道跳跃，一辆赛车最重要的就是容错率了。当跳跃到跑道壁上时，能够落回跑道的概率越高，成功完赛的概率就越高。这次就给大家分享一个成本低，容错率高，制作简单，适用于所有有三点结构底盘的T-FL凤尾制作方法。上下左右[&...

阅读(5608)赞 (20)标签：四驱车 / 四驱车入门 / 四驱车改装 / 四驱车研究

飞龙 发布于 2年前 (2018-11-08)

随着四驱车的发展，跑道经历了纯竞速阶段，发展到今天风格迥异难点颇多的赛道类型。调整车辆飞行姿态，便成为了改装的目的之一。而后刹对飞行姿态起着至关重要的影响。这次就给大家分享非常简单的一招挑出易于插弯的栽头姿态。使用到的是15518大面积刹车，只要是独立下装的刹车板件都是可以实[&...

阅读(5893)赞 (13)标签：四驱车 / 四驱车入门 / 四驱车改装