四驱车实战比赛工具Mobank二代控电器使用心得分享

这款控电器,小编使用的是一代的。一代和二代之间在功能上还是有显著提升的。mobank陪着小编走南闯北去了不少比赛,立下汗马功劳。

 

这款控电器实战性能强在可以充电宝供电,也就是说诞生之初,就给了他赋予了移动使用的使命。数次比赛下来,充电宝供电方案非常可靠。使用时候过一段时间无控制的话,就会自动断电。如果没有开关的充电宝就需要重新拔插一下。在二代这个问题得以解决,可以不断电供电。

 

一代控电器要么加压,要么放压,如果不断电的话,还真是个大麻烦,而且可持续供电的时候,自然也加入了待机功能。中间的圆点就是待机档,待机的时候可以测试电池电压。这样就形成了可待机工作原理。

 

说说实战方面的事情吧,分别找了一个0.81进行加压和1.54的进行降压,静待10分钟看数据结果分别变成了1.01和1.38

 

10分钟后两个电池都回到待机档,档回到待机档的时候会有一个小幅度的数据回弹,分别是0.94和1.43。这个就是现在使用时候的真是电压,如果你需要更大的数据变化,就加长控电时间即可。

 

静待五分钟之后,数据又产生了变化,分别到了0.84和1.51。如果等待时间更长,还会继续变化,直到回到他原始电压。所以你需要什么样的电压进行比赛,根据你的放车时间来判断,比较简单的方法就是控到你需要的电压,这个时候正好轮到你放车是最完美的。如果需要等待那就尽量多增加一点,给他留出数据回弹的时间。

目前已在实战过程中测试实际使用有效的电池分别是耐时、富士通、还有各品牌充电电池。单人出战会因为人手不足出现控电时候捉襟见肘,当然使用经验丰富的话,也不是问题。如果两人配合或者车队配合,这将是是一个强力大奶。

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