随着四驱车运动的风靡，玩家对四驱车配件及底盘的改造日益深入，简单的使用电磨，笔刀以及各种锉子已经不能满足一些玩家对配件改造难度和精度的要求。于是，CNC（数控机床）切割便应运而生。工业级的切割，带来更高的精度与切割效率，同时也能完成一些仅凭双手无法做成的零件。说到CNC加工四驱车，第一个能想到的就是底盘加工了，底盘内空间狭小，无从下刀，而CNC便成了最好的选择。这次，就给大家分享两款由96楼独家设计加工的CNC底盘。
完整的MA和AR底盘包裹性及刚性很强，给CNC加工提供了很大的空间。
CNC加工后的底盘，在轻量化的同时，给车辆带来了更大的拓展空间。
中翼结构的部分保留，保证了镂空后的强度
MA玩家会发现，在切头装托架后，车头会有向上大概3.5度的仰角，不利于龙头角度的调整，铣平后完美解决了这一问题。
原本下装的后托架由于离地间距较小，刹车调整空间不足，尤其是使用中径轮胎后更是捉襟见肘。尾部孔位的升高，给刹车的调整留足了空间。
96楼独家的电池沉降设计，使车辆获得更低的中心，在车辆飞跃或侧翻时有更大几率落回跑道。
由于电池下沉，需要对电池进行限位，以免造成接触不良。
AR底盘作为轴车中刚性最强的底盘，在不加工之前落地回弹会很明显，在CNC加工后因为软腰的缘故，底盘自身具有了缓震效果，增加了车辆稳定性。
在使用CNCAR底盘时，腰部的补强也很有必要，把碳纤件纵向劈开，粘在车体两侧。在不影响缓震效果的同时，减小了底盘炸裂的风险。
大多数玩家在玩AR底盘时选择的是倒跑改装，由于田宫当初设计底盘时并没有这种考虑，因此在车尾部的单侧是没有加强筋的，这里自己加工两个小碳件组成稳定的T字结构，塞入空隙内即可。
目前CNCAR底盘已在96楼淘宝店上线。