2019 发利隆杯田宫世界挑战赛—西安种子赛

西安种子赛为6月23日广州赛区的直接晋级第三轮名额。

第一名将获得发利隆杯田宫世界挑战赛第三轮种子名额1个;
中国迷你四驱车黄金联赛总决赛名额1个;
中国迷你四驱车黄金联赛大师组名额1个;
6月23日广州站参赛补贴1000元,田宫RS电池12对(需参加广州站比赛方可发放)。

第二名获得中国迷你四驱车黄金联赛总决赛名额1个;
日版MSL双色底盘套装1套;
MS老绿3.5齿轮1包;
2016双头红1颗。

第三名获得中国迷你四驱车黄金联赛总决赛名额1个
日版MSL双色底盘套装1套;
MS老绿3.5齿轮1包;
2016双头红1颗。

第四名获得中国迷你四驱车黄金联赛总决赛名额1个
日版MSL双色底盘套装1套;
2017双头红1颗。

第五名获得中国迷你四驱车黄金联赛总决赛名额1个
日版MSL双色底盘套装1套;
2017双头红1颗

跑道图

  • 比赛日期:2019年6月16日星期日
  • 比赛时间:上午9:00-9:30试车;上午9:30-下午16:00晋级赛;16:30淘汰赛。
  • 比赛地址:西安市雁塔区二环南路西段118号安馨园大厦17层J室 苏宁楼上(导航软件直接搜索 96楼田宫四驱车俱乐部)

报名条件:
50元一张晋级卡,每张卡含2个晋级名额,4次放车机会(每2张未获得晋级的卡可兑换1个晋级名额);晋级名额用于淘汰赛第一轮使用。(晋级赛五进一)(淘汰赛第一轮五进二,第二轮起由裁判现场决定五进一或五进二)

四驱车及有关规定:
本次比赛主要根据以下规则作准,大致以田宫例为基本准则。

1. 可使用的竞赛车种类
只限于Mini4WD Pro, Mini4WD REV series, Racing Mini 4WD, SuperMini 4WD.Fully-Cowled Mini 4WD,
Aero Mini 4WD, Mighty Mini 4WD 和 R/C mini 4WD 等系列的迷你四驱车。

2. 竞赛车组装
所有竞赛车必须是四轮驱动,改装成后轮驱动或前轮驱动是不被允许使用的。车壳必须贴上装饰贴纸或涂上颜色,
并与车盘紧紧扣上。自制的车壳是不被允许使用的。所有竞赛车须在赛前通过检查才可参加比赛。

3.竞赛车车身尺寸
所有竞赛车必须根据下列车身尺寸规定:
车身阔度: 105mm以下
车高: 70mm以下
全长: 165mm以下
离地面高度: 1mm以上
全车重量: 90g以上(包括电池和摩打)
轮胎尺寸: 直径:22-35mm,阔度: 8-26mm
侧轮: 无数量限制
丁丁: 使用2019新规则。

4. 摩打
竞赛车仅可使用田宫原装摩打,以下种类本次比赛禁用:PlasmaDash Motor,Ultra Dash Motor以及JetDash
Motor。 如果摩打尾盖有被拆过的痕迹,摩打会被视作违规改装

5. 电池
使用现场指定预选赛电池,第三轮起指定必须使用田宫RS电池
为确保用电安全,现场禁止对电池进行加压,一经发现,取消该选手最终选手权资格,但仍可参加后续赛事

 

改装
请依照下列指引改装竞赛车,同时请留意,如果竞赛车使用没有在此列明的改装,赛事工作人员会保留最终决定权
禁止使用这些改装。
(a) 底盘上的改装只局限在削减塑料物料或钻孔,禁止使用自制底盘或零件
(b) 只可使用田宫Mini 4WD、R/C Mini 4WD、Dangun Racer(子弹车) 零件
(c) 零件上的改装只局限在削减塑料物料或钻孔
(d) 齿轮上的改装只局限在钻孔或削减物料以减轻重量,以及安装轴承。所有驱动齿轮必须符合规定的组合才能使

(e) 必须根据说明书的方法安装导电片,导电片只可使用原装或升级零件,焊接或重迭导电片是不被允许的
(f) 禁止使用任何对赛道或对任何人构成伤害的改装,如果改装会令迷你四驱车的润滑剂或其他物料渗出并弄脏赛
道,也是不被允许的
(g) 轮胎上的改装必须符合上述的车身尺寸规定,更改轮胎表面上的物料是违规的

 

正式比赛

1. 比赛的起跑必须根据赛事工作人员的指示。起跑前,参赛者必须启动竞赛车,单手拿着车子以保持空转状态,在自己的起跑在线等待,当等到起跑指示一出现,就让竞赛车接触地面并起跑。但不可以用手将车子往前的方向推。

2. 比赛的时候,如果竞赛车偏离轨道或翻车、或翻过轨道墙壁,并进入其他车道、或竞赛车的车身脱落,就要当场弃权,不可以再继续比赛。

3. 当竞赛车在同一车道内被其他车追上,并妨碍后来车前进时,就要当场弃权

4. 当竞赛车在其他车道以一圈差距被其他车追上,就要当场弃权

5. 当竞赛车抵达终点线,比赛便会完结

6. 预赛名次或比赛名次会依照抵达顺序决定

[4]车体检查

1. 所有竞赛车须在赛前接受车体检查,如果工作人员发现车子有任何地方是违规的,参赛者必须修正违规的地方,不然就不能参加比赛;

2. 如果竞赛车通过检查,参赛者不可以再对车子作出任何改装或设定;

3. 除了赛前的车体检查,比赛当日在任何时候工作人员都有可能重复车体检查,如果在复检时发现竞赛车有任何地方是违规的,会视为擅自改装。参赛者的比赛记录会视为无效和会被取消比赛资格

4. 如果竞赛车不能通过车体检查,参加者仍可要求参加预赛,但这样做只能作为个人的参考纪录,在比赛来说,这个纪录是无效的

[5] 取消比赛资格
如果下列情况发生,工作人员有绝对的权力去取消参赛者的资格。所以请所有参赛者必须注意
(a) 竞赛车的改装被判定为会对其他参赛者、其他车子和赛道构成伤害
(b) 竞赛车的改装被判定为故意妨碍其他车子的前进
(c) 参赛者故意渗出润滑剂或其他物质在赛道上
(d) 参赛者被判定为在通过车体检查后擅自改装
(e) 比赛中可能妨碍其他竞赛车前进
(f) 不听从比赛职员的指示,妨碍比赛的运作
(g) 起跑时偷步、起步时用手推竞赛车
(h) 违反公平竞赛精神,使其他比赛参赛者感到不快

[6] 比赛的运作
1. 参赛者可以对比赛的判决作提出异议。不过,必须在之后的比赛开始前提出
2. 比赛的主办者可以决定采用特别的比赛规则

[7] 出场限制
(a) 根据不同的比赛内容,请留意会否因年龄理由而不能参加比赛
(b) 除了耐力赛外,一架比赛车不能同时代表两人参加同样的比赛

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