【四驱车评测】双钻奥迪盒车16201 LS底盘 猎隼

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来自车友o0无双0o的评测

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作为田宫和奥迪蜜月期的终结代表系列,LS车系还是比较有意义的。奥迪终于不局限于把DASH车壳安到S1底盘这种同品牌产品线内自娱自乐的行为,创造性的把田宫车壳安到了竞争对手青岛社的底盘上,好比你拿到手里一个汉堡,上面包是肯德基的、下面包是麦当劳的一样。我估计下次这种情况出现会是在田宫把青岛社收购以后。

奥迪雄心勃勃的将猎隼编号列为16201【未来一二号编号是16503、16504,太空斗士16506,LS无痕剑16603】,借以开创一个奥迪新时代,没想到此举不仅惹恼了田宫,也得罪了青岛社,不知道两家和奥迪终止合作是不是因为这个。以上是臆想。

另外192系列车也是很好的田宫奥迪分手印证,19201猎隼用了LS,19202十字虎和19203电鲨就用了奥迪自己的LW了,19204奥迪对应款没出,应该是当时搬家忙忘了,然后紧接着就是Z9的野孩子异形了,对于异形这个车仁者见仁了。个人认为虽然漂亮,但是设计上还是不如Z9,尤其异形车屁股的设计处理有点草率,光溜溜的插个排气孔。

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开盒情况,98年奥迪质量还是很过硬的。

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深灰色的LS底盘,这个不错。值得一提的是奥迪LS底盘,目前无双见过1、2、3三个编号的,应该是三个模具一起生产的,另外反面有时候铭着双钻标志,有时候则没有。

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车壳很硬实,表面很光滑,我甚至有种这个车壳质量好过田宫的感觉。地盘套件是非常有特色但又不太常见的全绿齿轮。

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拼装过程很流畅,这就不多讲了,值得一提的是奥迪为了适应LS底盘的卡位,自行修改了卡扣处突起的位置,这也导致这个车壳只能装在LS底盘上,换其他底盘需要把一个突起去掉。另外为了适应LS底盘的高度,好像是把车壳加高了一点。

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上贴纸环节就很花费时间了,对于我这种暴力装车族来说,装个底盘也许十分钟就够,但是上贴纸要用半个小时以上,很累。

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最后是完成效果图。猎隼车壳本来设计就好看,加上LS地盘也不丑,总体效果还是不错的。

5号小编

我是非常厉害的小编,知道很多你不知道的四驱车秘密

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