Jason Caiii编号004作品，此次没有对车壳进行涂装。命名为Skeleton 骨架号，最大的原因其实和车关系并不大。但既然是编号车，所以原车型要对得起编号的身份，所以最终决定使用黑透限定雷击MK2。
骨架化改造最大的特点就是全车尽量使用较轻的材料，而且一切都是为了高速！
龙头和凤尾采用3mm碳件切割弯刀。导轮使用8.5mm低摩擦，这款导轮的特点就是又轻又快！如果你使用的是铝合金导轮。换上这个导轮，你可以肉眼看到速度有明显提升。
在车壳遮盖的情况下，你是看不出来这部车有多不正常。
掀开提架之后第一印象就感觉掀开一台汽车的引擎盖，全车基本都是用碳纤维杆相连。
侧面也被切削掉了。上下都利用碳纤维来作为车体支柱。基于不违规的情况下，保留了核心动力构架。
原本硕大的MS底盘切完比VS还小。
没有安装电池的效果。除了马达仓没有动以外，整车感觉回到了奥迪时代架子车设定。
装上电池的效果，电池离地高度下降了1.5mm，让整车的重心更加稳定。
前中后全部看完，整个车几乎全部是利用纤细的切割件重新做了一个车体。所以这部车命名为Skeleton 骨架号，去掉丁丁和刹车单元。换上一个手绕马达，这台车也会是一部非常棒的竞速车。
怎么样，心动的话，拿起自己的碳纤件尝试一下这种骨架式改装吧。虽然打磨的真的很折磨人，但是完成品实在是太酷了，而且真的很有成就感。
直接用胶带捆上啊。
请问电池仓切割了，电池扣还需要吗？没有电池扣如何保持电池在比赛中不掉出来，是缠田宫胶布吗？谢谢96哥
这个是切了龙头凤尾的吗 该怎么切呢
这个切掉的东西可多了。