蒙迪欧致胜2.3L保养配件清单 脱保后远离4S必备

瓜哥

10月 10, 2014
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其实长安福特马自达使用L3发动机系统的车型都与蒙迪欧致胜2.3L通用。

一 机油类:
车主手册要求机油符合WSS-M2C915-A,或A1B1(优先推荐)或者A3B3的SM级5W-30(优先推荐)、5W-40、10W-40机油。非优先推荐的品类可能会增加启动时间以及油耗。
推荐的粘度范围10-12.5,HTHS大于2.9,符合A1B1的机油HTHS就大约2.8,符合A3B3的机油HTHS大于3.5,如下:
hths2.9<=A5B5<=3.5
hths2.6<=A1B1<=3.5
hths3.5<=A3B3 or A3B4

SMAX DURATEC HE 2.3与马自达MZR 2.3 7231 相同,MAZDA 6的海外原装装车机油是MOTORCRAFT半合成5W-20,对机油的要求为5W-20在有效期内使用符合这个规格的机油,都非常之好。
Motorcraft Oil specs, the pour point is -49F, Flash point is 435F, Viscosity at 100C is 8.5 (9.30 is a 30W, so it is almost a 30w or a heavy 20w), Viscosity index is 147. The HT/HS is 2.78

结论为: 100cst 8.5 hths 2.78 Viscosity index 147
机油这几个参数接近这几个指标,就非常非常适合我们的致胜了,并且有A1/B1,A3/B3,A5/B5认证最佳。

官方说明书中标号完全符合WSS-M2C915-A认证的,能买到的只有美孚速霸 1000 5W-30,这款油是矿物油。为了更好的保护发动机,况且蒙迪欧-致胜也不是便宜车,大多车主喜欢选用全合成机油。但全合成机油里拥有福特认证的只有美孚1号 5W-30,但标准是(Ford)WSS-M2C946-A和 WSS-M2C929-A认证。

这认证看着有点晕,所以就顺带科普一下这些福特机油认证大概是什么意思。

WSS-M2C 153H是2004年的规格,相当于GF-3水平,粘度限定在5W-20,为北美用户提供更好的燃油经济性;同样相当于GF-3的还有一个5W-30的规格,是WSS-M2C 205A,用在一些大马力的车型上。WSS-M2C 929A也是应用在北美的定义为“高性能”水平上的产品(相对于914A和915A),至于946,是不是替换929的小编暂时还没搞清除,实在是有难度啊~Ford的东西见的太少啦~要不是小编的致胜2.3L脱保,也不研究这么多。

拿到福特认证的各品牌机油型号仅供车友参考:
壳牌超凡喜力 SN 5W-30 福特 WSS M2C946-A, M2C929-A

二 四滤类
机滤
MAHLE OX 397 D
Mann HU711X

空调滤
sofima S0839C
honewell CF10674 rmb110

汽油滤
Honeywell G10403 rmb41
Mann WK512 rmb70
mahle KL500 rmb35

空气滤
mahle LX2716 (rmb40)
Mann C 30 161 rmb90
Honeywell CA10593 rmb85
豹王 TA-400 rmb42.00

汽油滤芯,说明书6万更换,俺一次4万公里间隔更换里面全是黄汤,呵呵天朝的垃圾汽油。
俺是空气滤芯2万一换,深圳空气还好。

三 火花塞 6万更换
火花塞原厂: MOTOECRAFT
零件号是: 6M8G 12405 BB
规格是:
原厂OEM NGK ILTR5A-13G RMB 65.00
霍尼韦尔XP5364-13
BRISK Premium LGS ROR15LGS
参考售价:150元/支,LGS系列在3万公里左右需要更换。
DENSO IVT20 参考售价:rmb110元/支

问过深圳的4S杀手阿欢了,原厂的8万公里寿命,赖到时间再说。
火花塞拆下来看颜色,检查燃烧状态,用塞尺检查电极间隙,没有问题不换。

四 刹车片
原厂规格:
前片:厚:19mm 外形:156.4X72
后片:厚:16mm 外形:106.2X48.6
REMSA
前:1219.00 后:1236.00

俺都是靠油门来控制速度的,所以4万公里检测时原厂刹车片厚的很,预计用到10万公里。

五 防冻液
原厂标准WSS-M97B44-D
推荐原厂 OEM 巴斯夫 G30-71
原厂的是OAT(有机酸),巴斯夫G30,和大众通用。如果要经历严寒<-20摄氏度,请检查冰点,正常冷却液的冰点是-45–25摄氏度左右,南方直接无视),正常损耗时加入沸腾后的纯净水或蒸馏水。一般无需更换(维修拆件如果要放冷却液,请用容器装着,修好后可直接加入)。

霍尼韦尔防冻液 AF850 (OAT DEX-COOL )
嘉德士 有机酸配方防冻液

防冻液寿命一般2年,通用的5年,只换不清洗很便宜。

俺在深圳,缺了就加点怡宝蒸馏水,呵呵,5年后再说。 深圳不结冰。

六 动力转向液
原厂标准WSS-M2C204-A2
推荐原厂,转向液可以只加不换,即使换不做清洗的也便宜,前提拒绝清洗。
原厂为PENTOSIN潘东兴 CHF202

七 变速箱油
推荐用原厂油 WSS-M2C924-A (不是论坛大侠换的福特红壳装的变速箱油)
要求符合爱信的6AT/大众/丰田 JWS3309认证
*****美孚ATF 3309 40元/QT
*****fuchs ATF 4400 50元/QT
以上两种都是矿物油。不存在什么几万公里后变臭的说法,新油本来就是臭的喔。

有钱人请看下面
TORCO的ATF (有3309认证)
美孚全合成ATF 70元/QT
红线D4
MOBIL MULTI-VEHICLE ATF
REDLINE D4 ATF
CASTROL IMPORT MULTI-VEHICLE ATF
TOYOTA T-IV ATF
SUZUKI 3317 ATF

变速箱油一般是第一次6万公里,以后每8万公里换一次。
循环法,需要8-10瓶, 手工费深圳要150元, 俺找的是深圳修自动变速箱的厂,明确爱信可以循环换油。
俺的等到8万公里的再说。

八 刹车油
BASF DOT4 rmb60/L
Fuchs Dot4 rmb60/L
满足DOT4即可。

2年更换,这个比较重要哦,换也便宜。
深圳比较潮湿,俺4万KM换了

九 电瓶
瓦尔塔的Sliver,型号41-6
瓦尔塔 6-QW-63HD
瓦尔塔 65A
原厂 OEM瓦尔塔66-27
风帆 66A, 俺买成550,被宰了,旧电池另外卖了80.

瓦尔塔的Sliver,型号72-1,致胜可以装上,但装不上SMAX,高了1CM,导致上面被宰,泪奔。

瓜哥

我是苦逼小编,求解救。

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