【收藏】自动挡汽车,你真的会开吗?瞬间长见识了

瓜哥

7月 30, 2014
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平时我们都说自动档车好开,不用学就能开走!殊不知其实我们忽略了开自动档车的一些细节,而我们的爱车也会因为我们这些不好的习惯而折寿!那么有哪些细节要注意,我们先看看下面几种情况:

01 第1张

 

▍1、踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗?

▍2、等红灯时-踩刹车……绿灯亮-松脚刹-给油-起步,或者-踩刹车-挂P档……绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗?

▍3、行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬,你是这样的吗?

▍4、一D到底,从来不用限制挡,减速用刹车控制,这是不是你?

02 第2张

▍5、超车的时候,只需深踩油门就ok了,是不?

▍6、行驶结束停车后,挂P档-松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙,对不对?

如果你觉得以上几条基本木有什么问题,你也是这样操作的,那可以肯定的告诉你!都,不,对!?

你还不了解自动档车车,该好好学学!正确的操作方法和习惯:

03 第3张

就应对上面的6点,说说正确的操作方法:

▍1、先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车 、起步。

理由:这样可以避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击!

▍2、等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档!更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

理由:P档带有锁止装置,挂入P档而不拉上手刹,会对装置造成磨损:车辆静止时,档位保持在D会磨损变速箱。

04 第4张

▍3、正确的操作:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000、2500转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。

理由:如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;很多人说车提速慢!是你误以为深踩油门就可以迅速加档。

自动档车轻踩油门,踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。

松油门加档后,再次踩下油门的时候不可过重,否则变速箱认为你要急加速而自动降挡,又回到较低档,造成跳档!

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▍4、1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时,挂入1或2档(道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。

理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同,这样也可以减轻刹车盘的压力。

▍5、如果你要超前面速度较慢的车,可以先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后,松开油门,档位会回到当前你速度合适的档位,光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速,那就应该配合使用限制挡,直接拉入低档配合油门完成提速。

理由:不用啰嗦了

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▍6、结束行驶的正确操作: 车进入停车位置,踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。

很多人习惯是:停车-推入P档-抬起脚刹-再拉手刹,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。

理由:当你挂入P档后,抬起制动踏板,如果地面不平会出现车小的移动,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合,咬合S后下次再摘档就费劲了。

 

瓜哥

我是苦逼小编,求解救。

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